奥迪新一代A4(B9)已经登场,随后它的各种衍生的动力版本也将登场,这其中就包括S4运动版和RS4性能版。而与奔驰C63和宝马M3进行直接竞争的RS4自然是备受瞩目,海外媒体最新披露了它的一些看点。
引入涡轮增压发动机,动力性能更强,车重更轻
奥迪新一代RS4将无悬念的抛弃自然吸气动力,转而引入更高效的涡轮增压发动机
动 力配置是这类性能车的最大看点,在发动机选择上,新一代RS4将毫无悬念的抛弃现款车型使用的自然吸气发动机,转而顺应大流引入涡轮增压动力,并且动力性 能更加出众。现款RS4使用的是一台4.2升FSI的自然吸气发动机,最大马力输出450Ps(331kW),在德系高性能中级车三驾马车里面,它的动力 表现比新一代的奔驰AMG C63(476Ps/510Ps两个版本)低,但比起宝马的M3(431Ps)要高。考虑到AMG C63在动力上的巨大优惠,新一代RS4的动力性能肯定会提升。然而在这个节能环保的大背景下,要想在增强燃油经济性的同时,提高动力表现的最有效办法似 乎仅有引入涡轮增压发动机这一个选项,因此新一代RS4也不会例外。预计该车将会引入RS6等车型上面的那台4.0TFSI发动机,但根据RS4的定位动 力性能会被调低,但肯定会超过450Ps(331kW)。
除了动力性能会有更好的表现,新一代RS4的运动性能也将有更多的保障。因为普通版车型成功减重130千克的巨大成果也将影响到RS4,为它带来更轻的车重。而且更加坚固、刚性更高的车身对于操控性能的提升也非常有利。
轿车版本很可能回归
奥 迪这一代RS4只有旅行车一种车身款式,轿车版本的推迟已经没有可能。然而,实际上,上一代的RS4就曾推出过轿车版和旅行车版两种车身款式,因此新一代 车型到底是只推出旅行车版还是两个版本都推出是很有悬念的一件事情。另外,从竞争对手方面来看,也只有奔驰C63 AMG拥有两种车身版本,宝马则只有轿车版,并且尚无推出旅行版的计划,奥迪如何选择让人期待。不过坊间普遍认为,轿车版回归几乎是铁板钉钉的事情。
至于设计方面,就像这张效果图所展示的,新一代RS4也将引入宽体套件设计,从而展现出强烈的运动感和性能气息,巨大的双边双出排气管则继续成为RS车型的标志性特征元素。
