Google 想要站在现实与数码的十字路口，提高城市的运作效率，提升大城市生活质量，所以他们旗下新成立了一个创业公司： Sidewalk 实验室。
根据纽约时报的介绍，除了发展技术，Sidewalk 实验室还将通过投资、收购等方式寻求合作，以提升大城市的交通运输效率、减少城市能源浪费、降低污染率并降低城市生活成本。
Google 将 Sidewalk 实验室总部设在纽约，由 Daniel Doctoroff 担任 CEO，此人来头不小：他曾任纽约市副市长，主要负责纽约市的经济发展；还曾是彭博社母公司彭博有限合伙企业的 CEO。他和 Google 的一个小组共同完成了 Sidewalk 实验室的构想，而这个 Google 小组则由 Google 的 CEO Larry Page 亲自带队。
有 趣的是，Daniel Doctoroff 跟 Larry Page 几个月前才开始会面。两人通过一位名为 Adrian Aoun 的工程经理介绍认识，后者一直为了寻找城市科技的可能性而四处奔波和研究，和 Daniel Doctoroff 进行过多次会面。 Larry Page 也特意感谢他让 Daniel Doctoroff 加入这一项目。
Daniel Doctoroff 认为当下正是成立 Sidewalk 实验室的最佳时机：技术飞速发展，日渐成熟，能帮助人们解决环境、健康以及住房等问题。传感器、智能手机、大数据在和智能软件进行结合后，能给居民和市政 机关带来极好的指引。他说道：“技术将带来无数商机，也将提升大家的生活质量。”
说到大数据，大家都会想起 IBM，这家公司对信息技术的应用已经颇有成效：他们将自身超强的的调研和技术实力应用在了瑞典斯德哥尔摩建的交通管理上，又曾利用微观天气预报预测可能发生泥石流的方位，帮助巴西里约热内卢的居民躲过危险。
不同于 IBM 植根于城市基础设施建设的方向，Sidewalk 实验室更注重发展一个让大家更容易参与进来的平台，例如管理能源使用以及改变通勤方式等。
Daniel Doctoroff 提到了纽约的自行车共享项目，认为这就是利用科技改善交通状况的早期例子。这个项目根据人口密度分部以及交通需求来布置自行车存放点，提供全天 24 小时无休的单车租赁服务。
纽约大学城市科学中心总监 Steven Koonin 对于 Sidewalk 实验室表示极大的支持，目前纽约大学内部也已经有相关的项目，研究如何将数字技术应用到现有的城市体系当中。
作 为 Sidewalk 的 联合创始人，Larry Page 在自己的 Google Plus 页面上表示，Google 的这项投资和公司的核心业务并不一致，但是他和 Sergey Brin 都认为这项投资非常重要。对 Google 来说，这是一笔生意，同时和 Google 无人驾驶汽车一样，是一次长期赌博。
彭博社引用 Larry Page 的话称：“世界上有越来越多的人在城市中工作和定居，提升城市生活质量的机会是无穷无尽的。”
不过，两位联合创始人都没有公布此次 Google 计划投资给 Sidewalk 的具体金额。国外媒体VentureBeats 也表示，Larry Page 并没有就说明这家公司要如何盈利。
