Swallow Sidecar Company公司最初是生产摩托车的,之后为了进一步发展,开始了车身制造业务,并于1932年推出首款汽车,称为“SS 1”,这款车就是日后孕育出捷豹品牌的种子,1934年Swallow Sidecar Company公司最终更名为SS汽车有限公司。短短1年后,SS汽车公司开始生产首款以捷豹为名的敞篷双人座跑车——SS 90。
SS 90配备侧汽门6缸发动机,最高输出功率仅为68马力。由于这辆车性能平平,市场对此的反应并不热烈,仅生产了23辆。许多人认为,SS生产的车型性能应该与其卓越的车身技术相媲美,不久,公司也听到了提高功率的呼吁。
于 是SS 100应运而生,SS 100继承了前一款车型的许多设计原则,并且又比SS 90多了更多活力。低车身结合低伏的两翼,最终配备了与之相称的发动机。配备了经过改良的散热器、新款大灯和颇具运动风格的勒芒式油箱。当然,SS 100成功的完美的造型是由公司联合创始人William Lyons爵士设计,时间证明了SS 100的设计是相当成功的,因此,这些车辆在赛车手和收藏家中都同样备受推崇。
1935 年9月推出的首批SS100采用William Heynes致力研制的全新箱形断面十字形拉牢底盘,搭载由英国30年代最优秀的工程学顾问Harry Weslake带领设计的2.5升发动机。他通过使用顶阀,将输出功率由原先的75马力成功地提高到了102马力,并装配了SU双化油器,运行非常平稳。 搭配轻盈的铝合金车身,总重仅1.17公斤,最高时速可达每小时94英里,即151公里/小时。
但工程师并不满足与此,专为该车型研发出的3.5升发动机被装载到SS100上进行试验,输出功率增加到125马力。新车的最高时速提高到当时罕见的160公里,即100英里/小时,SS100也由此得名。
SS100是二战前最经典的跑车之一,参加过多场国际国内赛车比赛,在战场上称雄一时,为捷豹汽车之后开启的传奇赛车历程奠定了坚实的基础。
这 辆SS 100的历史颇为有趣。1938年,首位车主N. Brown通过伦敦经销商Henleys购得,保留了不到1年,又在同年6月将它出售给William Whitfield。Whitfield将它持有至2000年,长达62年。多年来Whitfield一直一丝不苟地保养这辆跑车,自从1969年将它停 放在车库内,日常出行都是使用其他车辆。1989年,为了让这辆备受珍视的爱车恢复接近全新的状态,Whitfield花费24,000英镑对它进行了修 缮。在Whitfield进行修缮之前,原有的2.5L发动机已被更换过了。
这辆SS 100的重现及其传奇在英国媒体界引起了巨大关注。这促使前捷豹公司董事长Nicholas V. Scheele爵士购买了这辆跑车。Scheele将它交给SS捷豹专家Davenport Cars全面修缮,之后也一直进行妥善保养和使用。
任 何一辆车被同一名车主持有超过60年的情况极为罕见,如果再考虑到当前车主以往与捷豹品牌的渊源,这辆SS 100则代表着令人瞩目的纯正血统。SS 100本身也代表着捷豹历史上的众多关键里程碑,因为它是在二战前最后开发和生产的SS车型,是第一款饰有捷豹著名“跃豹”标志的车型,并协助来自考文垂 的车型在跑车世界中占据一席之地。这辆跑车配有灰色漆面、黑色内饰和红色地毯,和同一系列中作为装饰的捷豹标志同样咄咄逼人。SS 100与之前的捷豹车型有着显而易见的运动渊源,类似这辆车一样修缮出色的古董车定能成为捷豹收藏中的基石。
长春婚礼车队转载分享 -ccashlcd.5858.com
