汽车发烧友经常去哪里动动手指？作为无车一族我挺感兴趣的。扫了眼汽车之家还有易车等等网站，发现都是走的大而全的路数，大部分集问答、讨论和电商为一体，“降价”和“测评”栏目倒是非常吸引价格敏感型用户。
8车道相较之下，应该属于更为垂直的汽车知识社区，乍看之下颜色和设计感都很像知乎。其中有问答、圆桌、车型（问答）和车友圈四个分类。
问答板块，用户可以通过“赞同”、“评论”和“提问”来制造和阅读内容。从内容上看，8 车道集合了比较多的专业性回答，更类似于一个知识型社区，负责人介绍，由于现在的汽车网站形式过于雷同，内容也以 PGC 为主，加再上普通用户对软文、枪稿等真假难辨，所以他们希望在这个行业里做一个于众不同的网站，做成像汽车垂直行业里的Quora。
相对垂直，相对专业，在圆桌环节，8 车道也自己运营了一些热门的议题，供大家参与互动讨论，在线下也组织了一些汽车发烧友的活动：
车型主要是对车的性能比较等问答内容做抓取，同时还会从其他来源抓取和车型相关的视频文字等等内容，目前还没有涉及商业环节。负责人说，在短期内 8 车道都不会考虑任何商业模式，但不排除以后会和一些汽车服务的团队合作，满足用户的需求。
车友圈应该是最适合做线下延展的栏目，与传统汽车论坛不同的是，用户可以自己申请创建车友圈。
在平台上用户主要表现量大需求：1. 拿着一定数额的钱不知道买什么车；2. 维修、保养还有配件选择等问题。
8 车道于去年 6 月创建，之前一直在做内容和用户沉淀。负责人强调说，希望做一个比较通俗易懂并且内容纯粹的高质量汽车社区。今年 6 月产品正式上线，网页版的形式呈现。团队驻扎北京，10 位左右技术人员和 10 位左右全职内容运营，其中内容运营拥有汽车品牌和专业知识背景，一部分来自汽车论坛或者汽车媒体。
